4月21日，上海国际能源交易中心公告称，赞同中石油燃料油有限责任公司坐落广东省湛江市霞山区友谊路1号湛江港二区栈桥南吹填区的原油期货指定交割库房存放点启用库容由40万立方米添加至50万立方米，核定库容按70万立方米执行。 这是4月以来国内原油期货第5次扩大原油期货指定交割库房库容。 疫情延伸导致原油需求骤降，迫使很多炼油厂与原油开采贸易商只能经过期货交割进行价格套保与现货销售。 
3月底以来，咱们就注意到国内很多用油企业的储油罐已满，即便油价走低，他们也没有多余储油空间贱价囤油了。尽管企业储油罐已满，3月份他们仍挡不住贱价的引诱，在18美元/桶的价格收购了一批中东地区原油。 库存高企也给原油产业链企业套期保值构成新的挑战，比方他们原先计划在这批原油交割前进行买入套保，但惧怕高库存导致油价持续跌落，因此他们屡次下降买入套保的比重，终究相关危险敞口只要30%，创下企业买入套保的最低比重；现在原油交割入库，他们又担心油价持续跌落导致库存估值受损，反过来持续加大沽空套保比重——从原先计划的70%，一口气提高至100%。 目前原油产业链企业的套保策略两极分化现象确实比较明显，一是企业认定原油高库存引发油价持续低迷，不断压缩买入套保的危险敞口；二是企业的库存沽空套保比重大幅添加。 尽管原油产业链企业套保需求旺盛，但在高库存与低油价的环境下，单个用油企业依然以套保的名义赌油价，赚取投机收益。比方他们沽空套保的额度远远超越手里的原油库存，从而押注油价大跌获取高回报。