在世界油价张狂下跌的一起，原油运价却呈现了显着上涨。从2月底以来大概已经涨了约4倍。 关于未来原油运价走势，短期来看，沙特与俄罗斯的价格之争难以结束，较低的油价可能会促进贸易商和石油公司继续购入原油，因而短期内运价应当会坚持高位。 但全体来看，下流原油需求前景依旧不佳，在贸易商经过一段时期的很多收购之后，原油运输需求或呈现下降。 外资贸易商分析师也表示，此次运价上涨有沙特突然订船、爆发性需求增加的要素。但从全体供需情况来看，美国、欧洲等地成品油需求下滑，此后大概率会减少原油的收购，这样运力需求也会呈现显着的减量，运价存在回落的空间。 
现在原油运价上涨的可持续性存疑。当时新冠肺炎疫情在全球范围内还未呈现拐点，终端需求并不看好。假如多国原油储备库存已满，又由于疫情难以有效操控而导致需求无法提升，那么运价就不会继续向好。 据世卫安排17日下午4时的实时统计数据显现，全球新冠肺炎确诊病例逾18万例，其间我国以外的确诊病例数已超过10万例。 未来全球疫情假如呈现好转信号，叠加各国经济激励方针影响需求端回暖，而油价又保持相对较低位置的情况下，原油收购意愿仍将连续，那么原油运价也会有上行空间。